
2026 強制險 300 萬新制:7 月 1 日起死亡、失能與 320 萬上限怎麼看
2026 年 7 月 1 日起發生的汽車交通事故,強制險死亡給付與第一級失能給付提高至 300 萬元,傷害醫療費用最高 20 萬元未調整,死亡或失能加醫療合計最高 320 萬元。本文用新舊制比較表整理事故日期、舊保單、新制施行後事故、強制險不賠車損與第三責任險差異,避免把投保日期、續保日期和事故日期混在一起。
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人有受傷或身體狀況變差後,最怕只盯著一種理賠,卻漏掉勞保、團保、強制險、個人保險、身障、長照或補助。這篇用一張總地圖幫你先分清楚:現在是車禍、職災、疾病、失能、照顧需求,還是哪幾條線要一起看。

車禍後很多人以為一定要先和解,才能申請強制險,其實強制險和和解不是同一件事。本文整理強制險可以先送哪些資料、醫療費怎麼申請、和解書要注意什麼、哪些項目不能靠強制險處理,以及強制險、第三責任險與調解要怎麼分線。

第三責任險不是強制險,也不是車體險。它主要處理你造成第三人受傷、死亡或財物損失時,超過強制險或不屬於強制險的賠償風險。本文用車禍實務整理第三責任險保障範圍、額度配置、常見拒賠或不夠賠情況,以及和強制險、超額責任險怎麼搭配。

強制險不是只有填一張申請書就好。真正會拖慢核付的,往往是文件包不完整。醫療費、失能、死亡三種案件要的資料不同,事故資料、診斷書、收據、身分證明、匯款資料與補充文件如果沒有先分清楚,後面就容易一直補件。

車禍或意外發生後,很多人才發現自己同時有公司團體保險和個人意外險,卻不知道兩者到底差在哪裡。真正差別不只是保障內容,而是保障控制權、續保穩定度、理賠窗口與保單可攜性,這篇就是把這些差異拆開講清楚。